当前位置：首页 > 汽车空调 > 正文

汽车空调液体什么时候换一次

本篇文章给大家分享汽车空调液体，以及汽车空调液体什么时候换一次对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

汽车空调的排水口都是设计在驾驶舱内冷凝器的下边最矮处，每一种车型的设计位置都不同，只要找到驾驶舱内的冷凝器就找到排水口了。对于它的确切位置，不同车型位置有所不同。

汽车水箱的加水口一般位于发动机舱的右侧，通常和雨刮液的加水口旁。水箱一般在空调冷凝器的后面，打开发动机舱我们只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，我们才能清晰看到水箱的位置。

（图片来源网络，侵删）

车空调滴水在中控台下方底盘中间偏右的位置，由一根软管从蒸发器下方连接至底盘。关于汽车空调的具体说明：空音的功能：制冷、制热、通风、净化车内空气体；为乘客提供舒适的环境，减轻驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。

汽车中除了空调排水孔，还有发动机排水孔、天窗排水孔、车门排水孔、后备箱排水孔和油箱排水孔等，具***置如下。发动机排水孔：一般位于汽车发动机舱内，在前挡风玻璃雨刷器的两侧。

车子的排水孔一般分布在油箱盖、发动机舱、门板下方、天窗等地方。以下是对不同排水孔的具体介绍：空调排水孔：将空调使用时产生的冷凝水排出车外，排湿口一般位于蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘。

（图片来源网络，侵删）

汽车水箱在空调冷凝器的后面，看液位方法：打开水箱盖或膨胀壶盖（不同车型加注位子不同）。

1、里面脏的很，换换空调滤芯，【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

2、汽车空调出风口有水珠可能是由于冷气太凉，空气中的水份会液化凝固在出风口外边，产生水珠的现象，或者是夏季气温非常炎热，吹空调的时候，出风口处会产生非常大的温度差，造成热空气凝固成小水珠。

3、汽车空调出风口有水滴是因为空调太冷，空气中的水分会在出风口外液化凝固，产生水滴。或者，夏天吹空调的时候，出风口会有非常大的温差，导致热风凝固成小水滴。如果车内空气湿度过高，出风口会有水滴。

4、正常。这是因为冷空气从出风口出来，遇到车内的热空气自然会凝结水珠在空调出口的。空调出风口会有“冷凝水”：露点（或霜点）温度是指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。

1、高压管加冷媒是这样操作的，前提是要在系统抽真空的状态下，罐子倒过来，液态的冷媒在下面，由于罐子内冷媒的压力远高于系统的压力，冷媒可以直接从加液口进入空调系统的高压管，直至压力平衡。

2、冷气泵没有工作的时候可以从高压侧加注，但压缩机工作后切勿从高压侧加注。因为压缩机工作以后，高压管的压力会达到几倍于制冷剂罐的压力，当冷罐压力大到一定程度就会顶不住，要炸开。

3、向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，则表明加注完成。一般汽车空调加氟压力，低压150-250kpa，高压1300-1500kpa。

4、空调加氟有加液体的，也有加气体的。按严格的要求是是R22加气态氟，这样对压机有利，而R410A是液态注入的。

5、加氟前首先要确定有没有漏，用歧管压力表组件检查高低压，在使用中如发现其制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为制冷剂泄漏所致。加氟前首先要确定有没有漏，用歧管压力表组件检查高低压。

关于汽车空调液体，以及汽车空调液体什么时候换一次的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。