当前位置：首页 > 汽车空调 > 正文

车空调时冷时热怎么办

简述信息一览：

1、制冷剂不足：空调要制冷需要适量的制冷剂也就是常说的氟力昂；如果汽车内温度时冷时热检测空调制冷系统的制冷剂是不是不足如是直接使用其它方法。

2、汽车空调忽冷忽热原因如下：缺少制冷剂，如果发现汽车空调忽冷忽热，就应该要检测一下制冷系统里面的制冷剂是否缺少，如果是这个原因引起的，直接添加制冷剂就能改善。

（图片来源网络，侵删）

3、压缩机电容损坏空调运作，需要空调的内部和外机一起配合才能正常使用，如果汽车空调出现忽冷忽热的现象，可以检查外机压缩机启动电容是不是坏了，若是，需要更换。

4、有以下几个原因：汽车空调泵内部损坏。空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了。汽车空调系统中的制冷剂泄漏。

1、汽车空调一会热风一会冷风，这时应该检查五个地方，一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。

（图片来源网络，侵删）

2、温度传感器偶发性故障。当前大部分车辆都是***用的自动空调，当设置好温度后，空调电脑会根据传感器***集到的数值，来控制空调风门或暖风水阀。所以空调电脑和传感器出现了偶发故障，那么空调也会出现暖风一会儿冷一会儿热的故障。

3、汽车空调忽冷忽热原因如下：缺少制冷剂，如果发现汽车空调忽冷忽热，就应该要检测一下制冷系统里面的制冷剂是否缺少，如果是这个原因引起的，直接添加制冷剂就能改善。

5、汽车热风不热的原因是：发动机冷却系统出现问题；暖风的控制机构工作不良，维修时要先确定是哪方面的原因引起的，再进行维修。

汽车空可能没有冷却。需要检查空制冷剂是否缺失，空散热器是否太脏需要清洗。常见的故障点有：空调制系统中的制冷剂泄漏，导致没有制冷剂，因此空调制无法冷却。

汽车空调的使用、维护与保养选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。

空调滤芯太脏，空调滤芯太脏，会导致空调的通风散热效果变差，压缩机过热，出现保护性的停机，这种情况需要及时清洗滤芯或更换。

1、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。

2、汽车空调一会儿冷一会儿热的原因有压缩机接线松动、压力开关接触不良、继电器接触不良、压缩机离合器失灵等。空调先吹冷风，后吹热风。可能的原因是压缩机保护装置跳闸。

3、空调暖风风门卡滞或控制电机故障。此类问题要通过专用电脑查看风门的实际位置，如果负责冷热风的风门电机出现故障，也会出现暖风的冷热编号。空调电脑控制故障电脑内部程序数据错误。温度传感器偶发性故障。

4、汽车空调一会冷一会热的原因有压缩机的接线有松动；压力开关接触不好；继电器接触不良；压缩机离合故障。

5、可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。跳脱时吹热风，压缩机复归启动后吹冷风。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。

6、暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。

关于汽车空调时冷时热什么病和车空调时冷时热怎么办的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于车空调时冷时热怎么办、汽车空调时冷时热什么病的信息别忘了在本站搜索。