汽车空调加氟压力的介绍

文章阐述了关于汽车空调加氟压力的介绍，以及汽车空调加氟压力表图解的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车空调加氟怎么加,好像要用压力表,那个怎么看?
• 2、汽车空调加氟的压力表指针刻度代表什么意思
• 3、汽车空调加氟的高低压各是多少
• 4、汽车空调一般加氟到几个压,现在汽车是加什么形号的冰种,是R22,还是R...
• 5、汽车空调加氟后的压力是多少?

汽车空调加氟怎么加,好像要用压力表,那个怎么看?

1、看表的最外圈数字，如果超出正常范围，说明某个地方出现了问题。氟利昂要补充适量，跟着表的读数走，不能只看低压不看高压。

2、将歧管压力表高低压软管接入系统的高低压接头。（2）将歧管压力表的中间软管的一端与制冷剂罐的注入阀的接头相连。

3、红色的是高压度数，蓝色的是低压度数。汽车空调压力表正常状态下的高压应该是8到25bar或者200到228psi，低压则是5到5bar或者28到33psi。如果压力不在这个范围内，那就是不正常的。

4、空调已经遍布我们的汽车，可以通过使用空调来调节温度，空调不制冷就需要加氟，但是很多人不会看压力表，接下来，我就为大家介绍下汽车空调加氟表怎么看。 找到汽车空调高压与低压接口，把冲氟表接上。

5、如何给汽车空调加氟？ 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。

汽车空调加氟的压力表指针刻度代表什么意思

1、加氟压力表的4圈数字意思 最外圈显示的刻度是冷媒的压力值，检测空调压力读的是内圈的黑色读数，空调如果没有启动就代表没有在加压的状态下，压力表的指针读数应该为0，而空调若是在正常运行，压力表应该是0.5mpa以上。

2、那是表示你的车里加的氟的量，一般加到6左右就表示合适，小于4就是不足，超过8就是超量，你的压缩机就开不起来了哈，就要放点才能开。

3、加氟表的压力图解如下： 压力表刻度：加氟表上的压力表刻度通常为0-500psi或0-1000psi，表示加氟系统中的压力值。 绿***域：绿***域表示正常操作范围，即加氟系统中的压力应该在这个范围内。

4、空调加氟表表上的刻度是压力，通过压力显示可以知道压缩机的排气压力（高压）和进气压力（低压），判断系统的运行是否正常，如系统堵塞，冷媒泄露等故障。表上应该有MPa（兆帕）、bar（巴）是国内常用的压力单位。

5、表上的刻度是压力，通过压力显示可以知道压缩机的排气压力（高压）和进气压力（低压），判断系统的运行是否正常，如系统堵塞，冷媒泄露等故障。

6、汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。表的位置在没有加压的状态下，指针在0位上。

汽车空调加氟的高低压各是多少

1、高压约2到4MPa；低压约0.3到0.4MPa算正常。

2、在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在5~0mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35mpa左右为正常。

3、汽车空调加氟正常压力是：低压150到250卡帕、高压1300到1500卡帕。

4、汽车空调加氟的低压是5到5公斤，高压是15到15公斤。汽车空调加氟要注意什么：抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。

5、汽车空调制冷剂压力多少是标准 亲爱的老师，外部温度对这种压力有影响。一般情况下，压缩机工作时，高压管约为12bar，低压管约为34bar。汽车空调加氟要加多少？ （2）氟化物注意事项：最好到正规的4S店加氟。

汽车空调一般加氟到几个压,现在汽车是加什么形号的冰种,是R22,还是R...

1、根据查询我国车管所***得知，我国汽车空调氟利昂，是使用氟利昂作为制冷剂工作的空调，正常压力范围是低压150到250卡帕、高压1300到1500卡帕。氟利昂是一种常见的制冷剂，其种类很多，常见的有R2R3R134a等。

2、汽车空调加氟的低压是5到5公斤，高压是15到15公斤。汽车空调加氟要注意什么：抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。

3、现在常用的有R12和134a，后者也叫环保雪种。现在的新车基本都用后者，134a雪种对系统要求较高，R12加进去也一样可以用，而原来使用R12雪种的车，就不能加134a的雪种。现在的车辆大都是用134a。

4、R134a冷媒，室外温度在25℃左右，汽车空调在运转过程中低压侧一般在0~6bar（表压），高压侧在15bar左右（表压）。如果空调不运行一般在6bar左右（表压）。

汽车空调加氟后的压力是多少?

R134a冷媒，室外温度在25℃左右，汽车空调在运转过程中低压侧一般在0~6bar（表压），高压侧在15bar左右（表压）。如果空调不运行一般在6bar左右（表压）。

汽车空调加氟时，正常的高压压力应为3-7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（5-5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。

汽车空调加氟低压为150~250kPa，高压为1300~1500kPa。空调正常运行时，通过观察玻璃孔中的气泡，可以判断自己的车是否需要补氟。如果玻璃孔中有连续气泡，说明空调中的氟量不足，需要及时补充。玻璃洞里没有气泡。

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