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汽车的空调耗电还是耗油

本篇文章给大家分享汽车空调耗电么，以及汽车的空调耗电还是耗油对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、燃气车上费的是电。现在大部分的汽车是通过汽油发动机给车载蓄电池进行充电，普通的车载铅酸蓄电池根本无法带动空调系统。虽然空调使用的是电，但是这个电由汽车发动机提供，消耗的还是汽油。

2、是费油，机动车辆空调开启的条件是发动机需要启动，发动机启动，车辆就会消耗燃油，空调运行的时候，会增加发动机的动力输出，消耗更多的燃油量，机动车辆打开空调使用，对比于不打开空调使用，会增加20%左右。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车空调一般是用油的。汽车空调系统分类（按动力源分）：1．独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。

1、汽车空调也有功率大的和功率小的，如果功率是一匹的空调，运转1小时的耗电量在62度电，具体的耗电量还需要根据匹数的不同和运转时间的不同来定。

2、汽车空调也有大功率和小功率。如果功率是空调，运行1小时的功耗为62度，具体功耗也需要根据不同的匹数和运行时间来确定。电动汽车开空调的影响电动汽车以电为动力运行。

（图片来源网络，侵删）

3、而电动汽车是用电池组给汽车空混合动力系统供电，不会增加电机的负担，所以车速确实很快，空调制的小时耗电量为62kwh，同等条件下电动汽车比燃油汽车能省很多钱，但是这个功能会影响电动汽车的续航里程。

4、电动汽车空调1小时耗电一般在62kw每小时。但是车辆的不同也会导致空调的耗电量也会不同。电动汽车的空调虽然相对于传统汽车来说要好很多，但是电动汽车的空调功能会影响到电动汽车的续航里程。

5、根据实际测算，一辆新能源车使用车载空调一小时大约会消耗3-5度电，具体消耗量取决于车辆类型、温度设定和使用时长等多个因素。虽然新能源车空调消耗更多的电能，但是与传统燃油车相比，其能源利用率更高。

6、所以说如果纯电动汽车的空调系统进入制冷模式，那么一般一个小时的耗电量在1-2度电。如果说车辆安装有制动能量回收系统，那么可以较好地节省纯电动汽车开启制冷时候的能耗问题。

1、汽车开空调不费电汽车空调续航时间长用电量不多。汽车空调是间接用油来运作现在很多车型都配备了自动空调而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷理论上来说自动空调可以更加省油。

2、汽车开空调不费电主要是费油。以下是汽车空调的具体介绍：传统空调：传统燃油汽车是将空调压缩机和发动机的曲轴相连在同一条皮带上带动打开空调时发动机带动空调空调最终消耗的是汽车的油量。

3、打开空调后需要鼓风机运行，所以需要耗电，如果是电动汽车就只是费电。

4、传统燃油汽车开空调耗油，电动汽车开空调耗电。首先，空调最重要的部分是压缩机。压缩机开始工作，汽车开始吹冷空气。在传统的燃油汽车中，压缩机通过皮带连接到发动机曲轴，而不是由电驱动的。

关于汽车空调耗电么，以及汽车的空调耗电还是耗油的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。