汽车空调怎么打压***

简述信息一览：

• 1、汽车空调加压检漏从哪加
• 2、汽车用空调的抽真空打压的详细步骤和故障判断方法?
• 3、汽车空调检漏工时
• 4、汽车空调系统如何打压侧漏?

汽车空调加压检漏从哪加

从低压加进去的。高压腔涡旋压缩机 与低压腔涡旋压缩机特点 高压腔与低压腔涡旋压缩机的划分，主 要是对全封闭涡旋压缩机中，电机所处在 的工作环境温度进行区分。

是的，加压试漏应该从低压加入气体。你如果对压缩机的结构比较了解问题就解决啦。我们给空调系统打压时，希望整个系统的压力都是一样的。在系统不漏的情况下空调系统内压力保持长时间稳定一致。

汽车空调打压检漏的操作如下：将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上（红高蓝低），然后连接气泵进行打压。打压完成后，关闭压力表高低压阀门，静置10-15分钟，观察压力表指针，看空调是否存在泄漏，查找漏点。

到5巴之间，高压应该在15到18巴之间。一般汽车空调的压力会打到20-30Bar左右，高于汽车空调的工作压力。注意空调抽真空、添加制冷剂等前的检漏。抑制检漏抽真空后直接添加制冷剂。

查漏时，分别将2块表头接入高、低压管路的接头上，使用氮气加压。

汽车空调系统加压检漏一般***用氮气加压，加压到10~15公斤左右，用肥皂水在空调管路接口处检漏。无所谓从高压还是从低压打入，因为最终空调系统内压力都会平衡。氮气通常从高压处加入空调系统。

汽车用空调的抽真空打压的详细步骤和故障判断方法?

1、分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接；打开高、低压手动阀，启动真空泵。

2、汽车空调的抽真空步骤如下：将歧管压力表的高低压软管分别连接到高低压侧空气阀，并将中间软管连接到真空泵。打开管汇压力表上的高低压手动阀，启动真空泵，观察低压表（过程表）的指针。应该有真空显示。

3、按下后，关闭压力表的高低压阀，静置10-15分钟，观察压力表指针是否有泄漏，并找到泄漏点。找到漏洞并修理，然后用真空吸尘器清扫空调系统。真空和压力一样，打开高低压阀，把压力表接到真空泵上抽真空。

4、汽车空调抽真空步骤如下：将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接。打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表（过程表）的指针，应该有真空显示。

5、注意：抽真空前要把空调系统内的制冷剂回收。汽车空调抽真空具体步骤：（1）将歧管压力表的高压、低压软管分别接在高压、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵连接。

6、汽车空真泵送空步骤如下：将歧管压力表的高压和低压软管分别连接到高压和低压侧阀门，并将中间软管连接到真空泵。打开管汇压力表上的高低压手动阀，启动真空泵，观察低压表指针。应该有真空显示。

汽车空调检漏工时

1、使用专用氮气加压检漏：氮气加压检漏法，应用技巧探讨：使用两块高压氟表头（加压）检漏使用洗涤灵泡沫涂抹查看（用海绵使起泡量达到最大）；使用泡沫涂抹在怀疑存在泄露的接头处。

2、汽车空调打压检漏的操作如下：将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上（红高蓝低）然后连接气泵进行打压。打压完成后关闭压力表高低压阀门静置10-15分钟观察压力表指针看空调是否存在泄漏查找漏点。

3、你好，这个不一定的，好查可能不要钱，不好查的，可能需要，100块钱左右，希望我的回答可以帮助你【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

4、检查必须仔细，并反复检查3～5次，直至完全消除渗漏。

5、一天半。根据查询汽车空调使用说明得知，汽车空调修好了后，需要试机一天半，检查有没有漏等问题才可以继续使用。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制。

6、例如，可以在发动机舱内空调的高压和低压软管或冷却网以及蒸发芯表面上看到油污。泄漏检测的工作量相对较小。例如，压力检漏非常轻微，空调管路表面无明显油污。

汽车空调系统如何打压侧漏?

1、汽车空调打压检漏的操作如下：将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上（红高蓝低），然后连接气泵进行打压。打压完成后，关闭压力表高低压阀门，静置10-15分钟，观察压力表指针，看空调是否存在泄漏，查找漏点。

2、查漏时，分别将2块表头接入高、低压管路的接头上，使用氮气加压。压力应加至0~5 MPa之间，因为空调风扇一般高速转动时产生的压力在7~0 MPa之间，也就是说空调时常会在此压力状态下工作，泄漏也会在此时发生。

3、汽车空调打压的时候可以打一点比汽车空调工作压力要高，所以一般会打到20-30Bar左右。 其次要注意检漏之后才能进行空调抽真空和添加冷媒等工作，当完成操作打压检漏和真空抽完之后，就可以直接添加冷媒。

4、汽车空调检漏和抑漏通常是在高压下进行，而抽真空是在低压管道内进行。汽车空调抑制教程是将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上（红高蓝低），然后连接气泵进行抑制（压力不要太高，容易损坏压力表）。

5、汽车空调打压教程 一般情况下，汽车空调打压都是打高压管；而抽真空的话，则是通过低压管进行。

6、汽车空调高压打压，低压抽空，检漏方法是，高压端打好压力后关掉阀门，记住压力表的刻度，等待10钟后再看表压力，如果压力表刻度跟先前一样，说明没有地方漏，反之则说明漏。

关于汽车空调怎么打压捡漏，以及汽车空调怎么打压***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。