冬天汽车空调费电

文章阐述了关于冬天汽车空调费电，以及冬季汽车空调耗油吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车开空调是费油还是费电?
• 2、冬天开车载空调是不是比夏天开车载空调更省油?
• 3、电动汽车冬天开暖风费电吗
• 4、汽车开空调费电吗?
• 5、汽车空调制冷和制热哪个费电?
• 6、纯电动汽车冬天开空调耗电吗

汽车开空调是费油还是费电?

1、在车上开空调是耗油的，而不是耗电。开冷空调是会增加油耗的，开热空调不会增加油耗的。对于燃油车来讲，在夏天开空调制冷费油，在冬天开空调制热不费油。为啥冬天开空调不耗油，这要用空调制冷制热的原理来解释。

2、打开空调后需要鼓风机运行，所以需要耗电， 如果是电动汽车就只是费电。

3、汽车空调是费油而不是费电。如果是电动汽车，那就是使用的电。现在大部分的汽车是通过汽油发动机给车载蓄电池进行充电，普通的车载铅酸蓄电池根本无法带动空调系统。

4、汽车开空调不费电主要是费油。以下是汽车空调的具体介绍：传统空调：传统燃油汽车是将空调压缩机和发动机的曲轴相连在同一条皮带上带动打开空调时发动机带动空调空调最终消耗的是汽车的油量。

5、传统燃油汽车开空调耗油，电动汽车开空调耗电。首先，空调最重要的部分是压缩机。压缩机开始工作，汽车开始吹冷空气。在传统的燃油汽车中，压缩机通过皮带连接到发动机曲轴，而不是由电驱动的。

6、传统的燃油汽车开空调耗油，电动汽车开空调耗电。首先，空调最重要的一个部位就是压缩机。压缩机开始工作，汽车才开始吹冷风。传统的燃油汽车，压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连，并不是用电来驱动的。

冬天开车载空调是不是比夏天开车载空调更省油?

1、但事实上我们会发现，冬天的油耗并不比夏天开空调低，这是因为什么呢？油耗高的主要原因是由温度引起的，开暖风。当温度较低时，发动机由冷转热的时间会大大增加，当发动机水温低于正常值时，油耗会很高。

2、如果怠速过低，空调将自动调节能供应它的转速，所以，开着空调并用低怠速着火，是没用的，并不省油。 空调中的热风和耗油量的大小没有关系，因为在打热风的时候，空调的压缩机并没有启动，启动的只是供热系统的电阻丝。

3、汽车开冷空调费油，冬天开空调不耗油。开空调制冷，是空调机组在工作，动力是汽车发动机，因为负载增加，所以增加油耗，但是冬天汽车开热空调不耗油。

4、开空调费油，不开空调省油，至于空调风速大小对油耗的影响可以忽略不计，包括冬季只开暖风。空调温度对油耗的影响：太热或者太冷，必须开空调时，也不要调到最冷或最热，适中即可。过低、过高的温度都十分浪费油耗。

5、因为空调是提供给司机使用的，不能舍弃为了省油。如果非要把空调和油耗联系起来，个人认为正常使用空调的情况下，夏季和冬季的油耗应该基本相同。夏季使用空调会提高油耗。

6、冷气是通过压缩机增压，使制冷液液化再汽化，吸收空气中的热量，然后达到降温的效果。即空调机组在工作，动力是汽车发动机，因为负载增加，所以增加油耗。

电动汽车冬天开暖风费电吗

1、肯定是费电的。目前市场上大部分电动车的暖风热源，基本都是以电加热的形式供热，使用能耗较高的PTC元件（以下简称PTC），从而影响了续航里程。厂家***用的PTC元件一般功率为2-3kW，连续工作一个小时即消耗2-3kWh的电能。

2、费电的。新能源车型的汽车暖风正常都是使用电热丝加热产生暖气的。暖风机有多种类型的，有的是600W、800W、1000W等，当然它的瓦数越高，耗电就越多，耗电量是，千瓦小时一度电。

3、那么问题来了，纯电动汽车冬天开空调对续航影响大吗？纯电动汽车冬天开空调对续航的影响还是比较大的。

4、开暖风是很费电的。市面中出售的纯电动车上，***用的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC元件（以下简称PTC）。简单的理解就好像是热得快一样，通电后内部电热丝发热，然后把水烧开。

5、费电。这款车属于新能源汽车，新能源汽车的暖气是通过电热丝加热产生的，就会非常的费电。

汽车开空调费电吗?

1、汽车开空调不费电汽车空调续航时间长用电量不多。汽车空调是间接用油来运作现在很多车型都配备了自动空调而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷理论上来说自动空调可以更加省油。

2、汽车开空调不费电主要是费油。以下是汽车空调的具体介绍：传统空调：传统燃油汽车是将空调压缩机和发动机的曲轴相连在同一条皮带上带动打开空调时发动机带动空调空调最终消耗的是汽车的油量。

3、打开空调后需要鼓风机运行，所以需要耗电， 如果是电动汽车就只是费电。

汽车空调制冷和制热哪个费电?

1、耗电是一样的，都是用风机把冷风或热风吹进来。

2、用通常的思维来考虑，热风应该比冷风更耗电，相信大多数不太了解汽车的朋友会这么想，因为压缩机制冷效果非常好，但制热通常都要加电辅热效果才会好，电生热这个过程对电量消耗会非常大。如果你也这么想，那就大错特错了。

3、新能源车冷空调也是会消耗一部分电量的，只是相比于制热其耗电量会少很多。

4、暖空调是利用发动机的余热，所以只是风扇耗电；冷空调耗电比较多，对于汽车来说归根结底都是耗油。

5、电动汽车并没有发动机，所以不能利用冷却液余热来制热，所以电动汽车目前大部分使用电动热泵空调系统和电动压缩机。因为电动汽车没有发动机，那么电动车的空调制冷和制热都是依靠电的，所以电动汽车开空调比较费电。

6、空调制热是通过发动机的冷却水来提高空气的温度，以此得到暖风。这个时候不需要压缩机工作，也不需要提供额外的动能，所以空调制热不费油。

纯电动汽车冬天开空调耗电吗

1、纯电动汽车冬天开空调对续航的影响还是比较大的。

2、纯电动汽车一般用电动压缩机制冷，用ptc制热，两者都耗电，肯定会影响里程。至于影响的大小，也是空调制系统的能耗问题。

3、.8度。电动汽车的压缩机用于制暖，每小时耗电量在0.8kWh（千瓦时）左右，土话讲就是0.8度，一晚上按10个小时算就是8度左右。

4、电车开空调是很耗电的，因为电动汽车主要是依靠电池组运行的，同样打开空调也需要电池组进行供电，所以就会十分耗电。特别是在电池寿命明显减弱的冬季，如果开暖风会更费电，但也不要单纯为了省电而不开空调。

5、汽车开空调不费电汽车空调续航时间长用电量不多。汽车空调是间接用油来运作现在很多车型都配备了自动空调而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷理论上来说自动空调可以更加省油。

关于冬天汽车空调费电，以及冬季汽车空调耗油吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。