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汽车空调为啥滴水

本篇文章给大家分享汽车空调为啥滴水，以及汽车空调为啥滴水声音大对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、汽车空调出风口漏水原因车内空气湿度太高。车内空气湿度太高主要有两种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内水份无法降低。

2、空调的压缩机将制冷剂压缩，然后再通过阀门使其膨胀，因为膨胀要释放热量，这样制冷剂的温度就降低了，然后制冷剂流入室内的蒸发器，由于空气中有很多水蒸汽，当遇到温度很低的蒸发器会变成水。汽车空调简称汽车空调。

（图片来源网络，侵删）

3、车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这样的水为空调的冷凝水；制冷时，蒸发器及其通往乘客舱风道的温度是极低的，一般有0~5度左右。

车空调漏水有以下原因：机体的安装不当：室内机倾斜管路口方向过高。排水管不良：由于排水管松弛或弯曲成波浪形状造成排水不畅。配管上结露水：由于管路上的保温材料太差或过薄当管内制冷剂通过时引起结露。

汽车空调出风口漏水原因车内空气湿度太高。车内空气湿度太高主要有两种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内水份无法降低。

（图片来源网络，侵删）

机体的安装不当：室内机倾斜，管路口方向过高。2．排水管不良：由于排水管松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅。3．配管上结露水：由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过时，引起结露。

空调的压缩机将制冷剂压缩，然后再通过阀门使其膨胀，因为膨胀要释放热量，这样制冷剂的温度就降低了，然后制冷剂流入室内的蒸发器，由于空气中有很多水蒸汽，当遇到温度很低的蒸发器会变成水。汽车空调简称汽车空调。

湿度太高：车内空气湿度太高也容易发生上述问题。排水管路阻塞：蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。破损：蒸发器的塑料外壳破损或是排水管路松脱也会滴水在车内。

蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，空调出风口也会滴水。蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。解决方法：对于车内空气湿度过高的情况，可以不时的打开车窗，使空气对流。

．热交换器滴水：热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀，而在热交换器的中途产生水滴，落在接水盘外的水滴将滴入室内。空调系统内制冷剂不足引起室内机结冰，冰融化形成的水珠不直接滴入接水盘内。

2、汽车开空调滴水很正常。因为车s空调系统在仪表板中装有一个叫蒸发器的部件，当打开空气时，蒸发器的表面温度会很低，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热翅片表面。

3、正常的。车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这样的水为空调的冷凝水；制冷时，蒸发器及其通往乘客舱风道的温度是极低的，一般有0~5度左右。空压缩机压缩制冷剂，然后通过阀门使其膨胀。

4、空调“排水”现象产生的原因是：制冷时驾驶室内热空气被制冷，夏天湿度大，室内空气中水蒸气含量高，空气中的水蒸气被制冷后，放热冷凝成液态水在蒸发器，水被空调收集并通过排水管排出车外。

5、空调的压缩机将制冷剂压缩，然后再通过阀门使其膨胀，因为膨胀要释放热量，这样制冷剂的温度就降低了，然后制冷剂流入室内的蒸发器，由于空气中有很多水蒸汽，当遇到温度很低的蒸发器会变成水。汽车空调简称汽车空调。

6、车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这样的水为空调的冷凝水；制冷时，蒸发器及其通往乘客舱风道的温度是极低的，一般有0~5度左右。

关于汽车空调为啥滴水，以及汽车空调为啥滴水声音大的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。