汽车轮子的正常胎压是多少
本篇文章给大家分享汽车轮胎正常样子，以及汽车轮子的正常胎压是多少对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
为什么汽车的轮胎看上去扁扁的,像没气了一样,可用胎压表测出来还是正...
1、汽车轮胎的外观可能会给人瘪瘪的印象，但其实可能并非气压不足。这通常是由于***用了低压胎！--，这种轮胎的一大优点是能降低行驶时的噪音，并且在轮胎被钉子刺穿后，气体泄漏的速度较慢。一般来说，低压胎的理想气压范围是2-5 psi。
2、因为车身较重，轮胎有点扁是属于正常现象，特别是前轮比较明显，因为前部是装载着发动机。只要按照标准气压充气，不漏气就无须担心看起来是像漏气的样子。一般轮胎气压是一星期检查一次。最好的方法就是用气压表测量气压，现在的轮胎都是真空胎，眼睛不容易看出来。
3、很多人会问明明汽车胎压已经达到标准胎压3bar了，为什么依旧看起来是扁扁的？其实这是因为现在的汽车轮胎基本上都***用的是真空胎，也就是说轮胎内外是有一层“气”是真空的，汽车轮胎会根据自己自身的压强进行调整，所以才会看起来扁扁的，实际上并不扁。
4、这种有可能轮胎是低压胎、子午线胎、扁平胎。扁平胎的轮胎侧帘比较薄，充足了气压看起来也是很瘪，并不是说没有气了，这种轮胎的好处是可以降低车身重心，增加车辆稳定性。很多跑车上面的轮胎可以看到有很“扁”的轮胎侧帘，这个是最常见的轮胎瘪的情况之一。一般家用乘用车轮胎低压胎压力在2-3bar间。
5、虽然轮胎看上去有点扁，其实胎压是正常的，对行驶没有影响。
怎么判断汽车轮胎该换了呢
1、判断汽车轮胎是否需要更换的方法主要有以下几点：检查轮胎磨损情况：磨损标记：观察轮胎沟槽深度，普通汽车轮胎的磨损标记高度为6mm。当沟槽深度达到或低于这个标记时，说明轮胎已磨损到一定程度，需要更换。
2、主要观察轮胎的凹槽。完好的轮胎凹槽低于胎面，当凹槽磨损至与胎面持平时，表明轮胎已经磨损到极限，需要更换。轮胎出现裂纹：即使轮胎凹槽完好，如果因保养不当出现裂纹，也需要关注。裂纹较浅时，可能暂时不需要更换，但裂纹加深则意味着轮胎老化严重，需要更换。
3、判断轮胎是否该换了，主要看四个方面：磨损标记、受损情况、老化情况和使用年限。先来看看磨损标记。轮胎的胎面沟槽底部有磨损标记，如果轮胎磨损到了这个标记的边缘，那就说明轮胎该换了。像轿车轮胎的法定最小沟槽深度是6毫米，如果磨损到这个程度，那就得考虑换胎了。再来检查受损情况。
如何判断汽车轮胎车压正常?
观察轮胎胎面与地面的接触情况，也是判断胎压的直观方法。在正常胎压下，轮胎与地面的接触次数应为4-5次。当车辆行驶在尘土飞扬的路面后，注意观察胎面边缘与胎肩之间的距离。如果边缘与肩部齐平或附近，说明胎压适中。如果边缘远离胎肩，可能是胎压过高，这会导致抓地力降低，稳定性下降。
首先，我们要在保养手册或车门内侧找到标准胎压值，通常参照半载胎压即可。然后，我们要拧下轮胎气门嘴帽，将胎压表按压在气门嘴上。注意，一定要按倒底。接着，我们继续观察指针。然后，读出测量的胎压数值。
第一，你可以观察汽车上齿轮与地面的接触面积。汽车的四个轮胎上都有轮齿，一般胎压正常时都是外侧轮齿4-5接触地面。不用任何工具就可以正确判断胎压。胎压过小，接触地面的轮齿就多。胎压过大，接触店面的轮齿就少，过大过小的胎压都存在安全隐患。
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