发动机与空调的关系

简述信息一览：

• 1、汽车空调散热器和发动机散热器是不是共用一个风扇
• 2、汽车空调入风口与发动机入风口是否相通
• 3、汽车空调是不是由汽车发电机提供电力?
• 4、汽车上空调也是用的是发动机带动的吧?
• 5、汽车的空调用的是电瓶的电吗,发动机必须同时保持运转吗?
• 6、汽车空调散热器和发动机散热器是不是共用一个风扇?

汽车空调散热器和发动机散热器是不是共用一个风扇

不是的。空调散热器在发动机后部，叫鼓风机。发动机散热器，叫水箱，车头。专门有风扇。

不是的。空调散热器在发动机后部，叫鼓风机。发动机散热器，叫水箱，车头。专门有风扇。发动机水箱前面装的就是蒸发皿 也就是空调散热器。发动机风扇是直接连接到曲轴上的，不会调整的速度的，它随发动机的速度变化而变化。

汽车散热和空调是共用一个风扇的。要测试风扇是否转动，1：汽车水温上升到四分之三的位置自动开启；2：打开空调，按下A/C开关风扇也会开启。

汽车空调入风口与发动机入风口是否相通

你的车子有自动降温功能，也就是说当你停车后，如果发动机温度过高，它会自动开启风扇，继续给发动机降温，当发动机温度下降到合理温度后，风扇自动停止。这是正常的。

crv空调出风口不直接连着内燃机。CRV的空调出风口并不直接连着内燃机，它们之间是通过空调系统中的空气管道和换热器相连的。空调出风口将冷却后的空气从换热器中吹出，从而让车内的空气得以降温。

汽车空调出风口和出水口是不通的。汽车集雨板下方是空调的进风口，二者之间不会直接相通，但是存在间接连通的，否则集雨板上的雨水就会流进空调的进风口了。

这是因为汽车开启了外循环，开外循环后，空调风道会引擎盖面空调进气口连同，发动机舱热气会在行车时从空调进气口进入驾驶舱，所以驾驶舱内空调出风口会有热气出来。

汽车空调靠鼓风机是进风的。汽车的空进气位置：隐藏在前挡风玻璃和中控台下方，由于发动机等部件的遮挡，很难看到进气口的位置，在鼓风机的作用下，低温蒸发器带走空空气中的热量，将冷空气吹入进风口。

用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内，使温度上升达到制暖的效果等。

汽车空调是不是由汽车发电机提供电力?

1、汽车空调是由汽车发电机提供电力，汽车的电源就是蓄电池，功率过小，不适合做汽车空调的电源供电。汽车空调就是用发电机带的。蓄电池功率太小，没法带空调。

2、汽车上有 发电机 ，汽车空调 ***用 汽车电源 供电。目前 轿车 广泛***用的是冷暖一体式 空调系统 。其布置型式是将 蒸发器 、暖风 散热器 、离心式鼓风机 、操纵机构 等组装 在一起 ，称为 空调器 总成 。

3、发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。汽车发电机装在发动机一侧，由发动机前端皮带轮通过皮带驱动。

4、汽车空调是由汽车发电机提供电力，汽车的电源就是蓄电池，功率过小，不适合做汽车空调的电源供电。汽车空调就是用发电机带的。蓄电池功率太小，没法带空调。汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。

汽车上空调也是用的是发动机带动的吧?

1、是的。汽车空调是由汽车发电机提供电力，汽车的电源就是蓄电池，功率过小，不适合做汽车空调的电源供电。汽车空调就是用发电机带的。蓄电池功率太小，没法带空调。

2、肯定是使用电源带动的 汽车空调制冷的时候是需要使用压缩机的，压缩机不能使用发动机直接带动，只能使用电源带动。

3、空调是靠电力带动的，是发电机提供的，但是开启发电机就需要发动机的动力，所以说实际上消耗的还是发动机的动力。

4、你好。咱们传统的燃油汽车的空调是由发动机带动压缩机工作来制冷。而新能源的大部分车辆的话是由电带动。

5、汽车空调的主要动力（也就是压缩机工作）来源是发动机，通过皮带轮来带动压缩机工作的。汽车空调是由汽车发电机提供电力，汽车的电源就是蓄电池，功率过小，不适合做汽车空调的电源供电。汽车空调就是用发电机带的。

6、汽车的空调动力来自两个原点，首先是借助于发动机带动压缩机制冷循环，再由电力驱动风力装置将通过制冷装置的空气送出来。

汽车的空调用的是电瓶的电吗,发动机必须同时保持运转吗?

1、汽车空调是用电瓶电吗 不可以，汽车的空压缩机是由发动机驱动的，空发动机必须运转，因为此时发动机转速不低，发电机的电压高于电池的电压，所以电路的电是由发电机提供的。

2、车上所有的用电器都是由电瓶供电，只不过，当发动机转速达到一定程度（一般是1500转以上）时，发电机才会发出足够的电量供电。

3、汽车空调是用汽车发动机来带动的，不是用电瓶电来带动。所以开汽车空调的时候，须首先使发动机保持运转状态。打开汽车空调时，汽车空调的电磁离合器动作，发动机带动汽车空调泵开始工作。

4、新能源电动车，空调是直接用汽车电瓶的电。传统燃油车辆的压缩机由车辆的汽车发动机驱动。只有当车辆的汽车发动机达到一定的速比时，车辆的压缩机才能正常工作并得到冷却；车辆的汽车发动机靠汽油运转，所以空调是烧油的。

5、汽车不启动空调不制冷。但由于耗费的是电瓶的电，长时间下去，会导致电瓶严重亏电。当电瓶出现严重亏电时，会影响到车辆的正常使用。一般不启动汽车的时候，是不建议使用空调的。

6、在炎热的夏天，很多车主在驾驶车辆时，为了让车内的温度更舒适，会根据当时的气温打开空调，调节车内的温度。那么汽车发动机不开空调制冷吗？ 汽车发动机不开，空调是无法起到制冷效果的。

汽车空调散热器和发动机散热器是不是共用一个风扇?

不是的。空调散热器在发动机后部，叫鼓风机。发动机散热器，叫水箱，车头。专门有风扇。

不是的。空调散热器在发动机后部，叫鼓风机。发动机散热器，叫水箱，车头。专门有风扇。发动机水箱前面装的就是蒸发皿 也就是空调散热器。发动机风扇是直接连接到曲轴上的，不会调整的速度的，它随发动机的速度变化而变化。

汽车散热和空调是共用一个风扇的。要测试风扇是否转动，1：汽车水温上升到四分之三的位置自动开启；2：打开空调，按下A/C开关风扇也会开启。

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